Нетканые материалы широко используются в деталях и узлах каждого легкового автомобиля. И ассортимент постоянно увеличивается за счет появления все новых и новых разработок, а также вследствие возрастания требований к комфортности нахождения в автомобиле и его безопасности. Многие изготовленные из нетканых материалов детали остаются невидимыми для пользователя или воспринимаются только опосредованно. К ним относятся изделия, способствующие повышению удобства сидений, снижению уровня шума и др. Нетканые материалы все более широко применяются при изготовлении формованных самонесущих деталей. В этом случае они могут заменять в различных узлах металлические, полимерные или изготовленные из других текстильных полотен детали.
Большие потенциальные возможности для дальнейшего увеличения объемов использования нетканых материалов в автомобилях предопределяются широкой свободой изменения их внешнего оформления, высокими показателями драпируемости и формуемости, разнообразной внешней и внутренней структурой, бесконечными возможностями комбинирования с другими материалами с целью достижения определенных свойств: механических, органолептических, амортизирующих, изолирующих, защитных, фильтрующих и т.п.
Способы изготовления нетканых материалов
Возможность применения нетканых материалов в той или иной области во многом определяется свойствами используемого для их изготовления волокнистого сырья, а также способами и режимами формирования и скрепления волокнистого холста.
Скрепление холстов может осуществляться физико-механическими или физико-химическими способами. Прочность соединения волокон друг с другом зависит при этом от множества факторов: геометрических, прочностных и других свойств волокон, расположения волокон в холсте и его изменения в процессе обработки холста, способа скрепления. С целью повышения стабильности структуры и улучшения потребительских свойств многие нетканые материалы изготавливают путем комбинирования двух и более различных способов скрепления холста.
Применение нетканых материалов в разных узлах автомобиля
- Иглопробивные комбинированные полотна применяются для отделки пола салона, багажного отсека, полки багажника, арок задних колес, обивки дверей, шумоизляция автомобиля, изготовления потолков, обогревания автомобильных сидений и др.
- Холстопрошивные полотна применяются для обивки моторного отсека, капота автомобиля, внутренней обивки салона автомобиля
- Клееные полотна применяются для фильтрации смазочно-охлаждающих жидкостей
Каталог актуальных полотен для автомобильной промышленности
Полотна клееные
Артикул | Поверхностная плотность, г/м2 | Состав | Возможная область применения |
С1.100.050.08 | 50 | ПЭФ/Вискоза | Для фильтрации смазочно-охлаждающих жидкостей |
С1.100.075.01 | 75 | ПЭФ/Вискоза | Для фильтрации смазочно-охлаждающих жидкостей |
Полотна комбинированные
Артикул | Поверхностная плотность, г/м2 | Состав | Возможная область применения |
С1.310.370.01 | 370 | ПЭФ | Для обивки полки багажника автомобиля |
С1.331.480.161 | 480 | ПЭФ | Для пола салона и багажника автомобиля |
Полотна холстопрошивные
Артикул | Поверхностная плотность, г/м2 | Состав | Возможная область применения |
С1.500.180.01 | 180 | ПЭФ/Вискоза | Для обивки моторного отсека, капота, внутренней обивки салона автомобиля |
С1.500.125.03 | 125 | ПЭФ/Вискоза | Для обивки моторного отсека, капота, внутренней обивки салона автомобиля |
С1.500.170.03 | 170 | ПЭФ/Вискоза | Для обивки моторного отсека, капота, внутренней обивки салона автомобиля |
С1.510.220.033 | 220 | ПЭФ/Вискоза | Для обивки моторного отсека, капота, внутренней обивки салона автомобиля |
С1.514.220.033 | 240 | ПЭФ/Вискоза | Для обивки моторного отсека, капота, внутренней обивки салона автомобиля |
Карпеты обивочные
Предназначены для обтяжки подиумов, потолочных панелей, корпусов колонок, сабвуферов, деталей багажника автомобиля, пластиковых накладок дверей и салона автомобиля.
- Поверхностная плотность: от 230 до 290 г/кв.м
- Состав: 100% полиэфирное волокно
- Ширина рулона: от 1,5 до 2,0 м (возможна другая ширина по запросу)
- Цвет: бежевый, красный, зеленый, синий, графит, черный, темно-серый, светло-серый.